ТРАНСПОРТИРОВКА ЖИВОЙ РЫБЫ
В процессе выращивания рыбы возникает необходимость в ее многократных перевозках, связанных с пересадкой рыбы из одних водоемов в другие, специализацией хозяйств, освоением новых объектов рыборазведения и новых водоемов, а также необходимостью доставки выращенной продукции в живом виде в торговую сеть для реализации.
Перевозка живой рыбы - важное звено в общей цепи рыбоводных мероприятий. Особенно важное значение имеет транспортировка товарной продукции, так как живая рыба обладает наиболее ценными пищевыми качествами. Доставка потребителю рыбы в живом виде является одной из основных задач товарных рыбоводных хозяйств.
На всех стадиях развития рыбу разрешается транспортировать только при наличии специального ветеринарного разрешения - проходного свидетельства. Емкости для перевозки икры и рыбы на всех стадиях развития можно использовать только после их обработки 10-20%-ным раствором хлорной извести и промывки водой. Перед погрузкой в емкость рыбу обрабатывают в антипаразитарных ваннах с 5%-ным раствором поваренной соли.
Совершенно недопустима перевозка рыбы из хозяйств и водоемов, в которых зарегистрированы такие заболевания, как краснуха, бранхиомикоз, фурункулез, вертеж лососевых, инфекционная анемия и дискокотилоз форели. В водоемы, в которых отмечены эти заболевания, запрещено завозить здоровую рыбу. Не допускается перевозка рыбы, у которой наблюдается пучеглазие, ерошение чешуи, вздутие брюшка, разрушение жабр и их побеление, искривление позвоночника, почернение задней части тела, наличие многочисленных черных точек на поверхности тела, плавников и жабр.
При погрузке рыбы в транспортные емкости вялых, истощенных и травмированных особей нужно отбраковывать. Запрещается перевозка рыбы в прорезях по водоемам, в которых отмечены инвазионные и инфекционные заболевания. Рыбу, пораженную триходиниозом, хилодонеллезом, дактилогирозом и гиродактилезом, можно перевозить только после антипаразитарной обработки в аммиачных или солевых ваннах.
Разрешение на перевозку рыбы дает соответствующая ветеринарная служба.
Привезенная рыба проходит карантин в течение 20 сут в карантинных прудах, бассейнах или садках. При обнаружении заболевания рыбы в процессе транспортировки на месте назначения ее размещают в водоемы, на которые накладывают длительный карантин. При отсутствии такой возможности по рекомендации ветеринарного надзора рыбу используют в пищу или уничтожают, при этом обязательно составление акта, подписанного представителями ветеринарной службы, транспортной организации, грузополучателя и лица, сопровождавшего рыбу во время перевозки. Воду из емкостей после разгрузки рыбы сливают в специальные приемники для обезвреживания, а емкость подвергают дезинфекции и промывке водой.
При перевозке рыбы высокие требования предъявляются к качеству и количеству воды. Для заполнения емкостей можно использовать только чистую воду, не содержащую вредных и ядовитых примесей. В случае забора воды из водопроводной сети она должна быть очищена от хлора. Для этого воду аэрируют на протяжении 15-20 мин или отстаивают в зависимости от температуры в течение 6-8 ч.
Для перевозки используют воду, активная реакция (рН) которой нейтральная или слабощелочная. При длительной перевозке рыбы рН воды изменяется в результате накопления углекислоты. Во избежание этого явления рН можно стабилизировать путем добавления поваренной соли в количестве 2-10 кг на 1 м3 при перевозке крупных рыб и 5-6 кг на 1 м2 при перевозке молоди. В случае сильно щелочной реакции воду можно подкислить добавлением 2,5% торфа.
При загрузке рыбы в емкость температура воды в ней не должна отличаться от температуры воды в водоеме, в котором рыба находилась раньше, более чем на 2°С. После загрузки рыбы в емкость воду постепенно охлаждают путем добавления льда и во время транспортировки следят за тем, чтобы температура воды не повышалась. Запас льда должен быть не менее 5 кг на 100 л воды.
При необходимости полной или частичной замены воды в процессе транспортировки ее можно отбирать из водоисточника только в том случае, если он является благополучным по инфекционным и инвазионным заболеваниям. При остановках в пути воду обязательно аэрируют. В случае обнаружения погибшей рыбы ее немедленно извлекают из воды, так как при ее разложении резко ухудшается газовый режим, что может вызвать гибель всей рыбы.
В зависимости от длительности транспортировки, температуры воды и воздуха, возраста рыбы и ряда других факторов соотношение воды и рыбы в емкостях для перевозки бывает различным. Оптимальным соотношением считают такое, когда при минимальном количестве воды перевозимая рыба не угнетается. Угнетение происходит в результате накопления в воде углекислоты и других продуктов жизнедеятельности рыб и уменьшения концентрации растворенного кислорода. Уменьшить количество воды при транспортировке можно путем аэрации, а также снижением интенсивности дыхания рыб в результате охлаждения или анестезирования рыбы.
Живую рыбу можно перевозить и без воды. Для этого ее размещают в 1-2 слоя в лотки размером 60 х 75 х 10 или 55 х 55 х 10 см с фиксирующими уголками, уложенные в стопы по 7-8 шт. В лотки предварительно раскладывают мох-марлевые салфетки в несколько слоев или траву. Дно лотков имеет небольшие отверстия, расположенные в шахматном порядке. Стопы лотков завершают лотком со льдом или бачком с водой и накрывают брезентом.
Перевозить молодь и взрослых рыб можно в брезентовых чанах. Перед транспортировкой рыбы на дальние расстояния ее необходимо выдержать в проточной воде в течение 10-12ч для освобождения ее кишечника от содержимого, что способствует сохранению нормального гидрохимического режима в емкостях на протяжении более длительного времени.
Личинок и мальков внутри хозяйств перевозят в молочных бидонах, канистрах и полиэтиленовых бидонах. Их устанавливают в повозку, кузов автомобиля или мотороллера. В жаркое время бидоны целесообразно устанавливать в чаны с водой, в которые добавляют лед. Плотность посадки личинок в бидоны при внутрихозяйственных перевозках составляет до 100 шт./л, а при дальних - 50 шт./л.
Живую рыбу перевозят в открытых и закрытых специализированных емкостях. В зависимости от способа аэрации воды в качестве открытых емкостей используют живорыбные машины с компрессорными установками, брезентовые чаны, контейнеры, канны и т. д. Аэрируют воду либо кислородом, подаваемым из баллонов, либо атмосферным воздухом, нагнетаемым в емкости компрессорными установками, либо просто в результате механического перемешивания воды и воздуха во время транспортировки.
В качестве закрытых емкостей используют полиэтиленовые пакеты, канистры, бидоны, бочки-цистерны, заполненные водой со слоем воздуха или кислорода или полностью заполненные водой.
При межхозяйственных перевозках личинок и молоди судака и бестера используют канны из оргстекла, в которых воду аэрируют кислородом из баллона.
Очень удобны при длительной транспортировке полиэтиленовые пакеты (рис. 26) емкостью 40 л. В них заливают 10-12л прудовой воды и помещают по 50- 100 тыс. личинок карповых рыб до 15 тыс. осетровых, до 166 тыс. лососевых, от 55 до 250 тыс. окуневых. После помещения рыбы в пакет и наполнения его кислородом пакет герметизируют. Аналогичным образом в пакеты пересаживают мальков или сеголетков. Расчет их посадки ведут по графику зависимости плотности посадки от индивидуальной массы рыбы и расстояния
