2.1. Краткий исторический обзор

Известно, что промышленный дрифтерный лов тихоокеанских лососей берет свое начало
в Японии. Но, как не парадоксально, основной первопричиной его развития послужили
столкновения экономических интересов Японии и СССР при промысле лососей в прибрежной
зоне стационарными орудиями лова. Из истории известно, что добыча этих рыб велась
японскими рыбаками не одну сотню лет. Понятно, что на ранних этапах лов производился в
прибрежной зоне с помощью лодок и рукодельных ставных сетей. Реальное масштабное
промышленное освоение тихоокеанских лососей было начато японскими рыбодобывающими
компаниями только в первом десятилетии ХХ века одновременно с развитием капитализма в
Японии, что позволило сделать значительные капиталовложения в этот вид деятельности.
В 1900-1930-х гг. основной японский промысел лососей велся стационарными орудиями
лова в прибрежных водах Курильских островов, Сахалина и Камчатки. До середины 1920-х гг.
японские рыболовные компании практически без ограничения добывали лососей по всему
Дальнему Востоку СССР, платя лишь за аренду промысловых участков. Однако, постепенное
осознание советским руководством значения этого вида биоресурсов для страны привело к
постепенному введению ограничений на добычу лососей в прибрежных водах СССР. Это
послужило толчком к тому, что в 1927 г. Японией в качестве альтернативы был развернут
широкомасштабный дрифтерный промысел судами-матками в северной части Тихого океана,
Беринговом и Охотском морях. Понятно, что подготовка к этому проводилась планомерно.
34
Первый опытный лов дрифтерными сетями был произведен в 1914 г. сотрудниками
Хоккайдской научной станции. Дальнейшие исследования японских специалистов позволили
разработать методику дрифтерного лова, определить пути миграций тихоокеанских лососей и
выработать стратегию промысла.

В 1930-1945-х гг. основной дрифтерный промысел осуществлялся вблизи побережий
Западной и Восточной Камчатки, где проходят массовые преднерестовые миграции наиболее
ценного вида тихоокеанских лососей – нерки. Суда-матки, по сути, являлись плавающими
рыбоконсервными заводами, которые обслуживали мало- и среднетоннажные дрифтерные
шхуны. В этот период ежегодно в среднем работало около 8 судов-маток и приблизительно 170
промысловых судов (Справочные материалы…, 2010). Среднемноголетние уловы всех видов
лососей составляли около 86,6 тыс. т. Причем, наиболее высокие уловы были отмечены в 1936-
1939 гг. Именно морской дрифтерный промысел наряду с природными факторами привел к
сокращению запасов камчатских лососей в конце 1930-х и начале 1940-х гг.
После окончания Второй мировой войны в 1945 г. японская рыбодобывающая отрасль
испытала значительные трудности, связанные с ограничениями районов лова, введенными
СССР. В 1952 г. правительство Японии приняло решение возобновить дрифтерный промысел в
открытых водах Тихого океана и Берингова моря. Ответом правительства СССР на действия
японских рыбаков было введение, так называемой «линии Булганина», которая запрещала
дрифтерный лов лососей вблизи Камчатки без присутствия представителей советских
рыбоохранных органов.
Но после заключения в 1956 г. Советско-Японской конвенции о рыболовстве, в которой
были согласованы объемы возможного изъятия тихоокеанских лососей в северо-западной части
Тихого океана и юго-западной части Берингова моря, действие «линии Булганина» было
отменено. Тем не менее, все эти меры отодвинули масштабный дрифтерный промысел в
сторону открытой части Тихого океана и Берингова моря (рис. 2.1). При этом общая схема
промысловых операций судов-маток оставалась прежней, как и в 1930-х гг. Но в связи с
развитием научно-технического прогресса были увеличены, как количество (ежегодно в
среднем 10-15), так и обрабатывающие возможности судов-маток, а также величина
вспомогательного флота (ежегодно в среднем 330-370 среднетоннажных судов) (Справочные
материалы…, 2010). Кроме этого, Япония активно вела дрифтерный промысел
малотоннажными и среднетоннажными судами, базировавшимися в портах островов Хоккайдо
и Хонсю. Данная система отношений сохранялась до 1977 г., когда были введены 200-мильные
экономические зоны.

После введения в 1977 г. исключительных экономических зон (ИЭЗ) вылов лососей
японскими дрифтерными судами заметно снизился. США и Канада в результате переговоров с
Японией заметно ввела меридиональной «линии воздержания» по 175° в. д. (рис. 2.2), что
привело к уменьшению присутствия в дрифтерных уловах лососей американского
происхождения. Но в качестве «уступки» японской стороне было разрешено ловить лососей в
водах западной оконечности Алеутской гряды в пределах ИЭЗ США. Кроме этого, было
определены сроки работ и количество дрифтерных судов в каждом из районов, а также введена
система квотирования объемов вылова. В результате вводимые ограничительные меры по
организации дрифтерного промысла привели к снижению общих объемов добычи японскими
рыбаками тихоокеанских лососей в открытых водах Северной Пацифики. К концу 1980-х гг.
Япония практически прекратила данный промысел в приалеутском районе Тихого океана и
Берингова моря.
Многолетняя динамика японских уловов тихоокеанских лососей всеми типами
дрифтерных судов в Северной Пацифике по данным 1952-2007 гг. показана на рисунке 2.3. Мы
не приводим более ранние данные, поскольку в 1930-1940-х гг. массовый промысел велся в
прибрежных водах Камчатки и Курильских островов, то есть в районах прибрежного промысла.
Поэтому для нас более интересен послевоенный японский промысел, который был начат в

1952 г. Именно в этот период отечественные ихтиологи начали системные исследования
тихоокеанских лососей в дальневосточных морях и прилегающих тихоокеанских водах.

В настоящее время существует достаточно противоречивая статистика вылова лососей
дрифтерными судами. Но в настоящей работе мы ориентируемся на согласованные
международным сообществом данные, которые официально используются
Северотихоокеанской комиссией по анадромным рыбам (NPAFC) (Irvine et al., 2009). Следует
отметить, что на графике не представлены уловы, отражающие промысел в ИЭЗ РФ после 1993
г. Информация о них дана ниже.
В период с 1952 по 1977 гг. были отмечены самые высокие уловы тихоокеанских
лососей дрифтерными судами в центральных и западных частях Берингова моря и Тихого
океана. Тогда среднемноголетний вылов всех видов лососей составлял 103,5 тыс. т (28,6-170,9
тыс. т). Видовое соотношение уловов было следующим: нерка – 17,2 тыс. т (1,5-42,6 тыс. т);
кета – 33,9 тыс. т (3,1-58,3 тыс. т); горбуша – 44,9 тыс. т (19,4-93,8 тыс. т); чавыча – 0,9 тыс. т
(0,01-2,0 тыс. т); кижуч – 6,6 тыс. т (0,05-12,5 тыс. т). Отметим, что именно в этот период
наблюдалось заметное сокращение прибрежных и речных уловов лососей в СССР и США
(Вронский, Казарновский, 1979; Уловы тихоокеанских лососей…, 1989; Гриценко и др., 2004;
Синяков, 2008; Irvine et al., 2009). Не удивительно, что специалисты этих стран связали
депрессивное состояние азиатских и американских стад лососей с высокой интенсивностью
японского дрифтерного промысла.
В 1970-х гг. вылов лососей японскими дрифтерными судами заметно снизился. В период
с 1978 по 1991 гг. они в среднем добывали около 29,3 тыс. т (8,2-42,7 тыс. т) лососей. При этом
соотношение по видам было следующее: нерка – 2,9 тыс. т (0,4-5,7 тыс. т); кета – 8,3 тыс. т (1,6-
14,2 тыс. т); горбуша – 14,9 тыс. т (5,6-22,9 тыс. т); чавыча – 0,9 тыс. т (0,3-2,5 тыс. т); кижуч –
2,3 тыс. т (0,3-5,8 тыс. т). Несомненно, важную роль в этом сыграло введение 200-мильных
экономических зон (Вронский, Казарновский, 1979). В 1970-1980-х гг. практически весь
японский дрифтерный промысел постепенно сместился в открытые воды ближе к центральным
районам Берингова моря и северной части Тихого океана в зону ограниченную 170-175° в. д.
Это значительно сократило возможности воздействия дрифтерного морского промысла на
запасы тихоокеанских лососей. Правда, оставался открытым для работ дрифтерных судов
достаточно обширный район, расположенный восточнее о. Хоккайдо до 175° в. д. Это давало
возможность среднетоннажным судам достигать центральных районов Северной Пацифики и
возвращаться с уловом в порты Японии. Но в целом данная промысловая зона располагалась
несколько южнее основных путей миграций тихоокеанских лососей, поэтому уловы здесь были
заметно ниже, чем в приалеутском районе.
Несмотря на негативную оценку влияния японского дрифтерного промысла на запасы
тихоокеанских лососей Азии и Северной Америки во второй половине XX века, нельзя не
отметить один положительный эффект, который возник благодаря высокому интересу стран
38
тихоокеанского бассейна к данному виду добычи биоресурсов. Именно дрифтерный промысел
способствовал активному развитию исследований лососей в открытых водах Тихого океана и
Берингова моря. Конфликт экономических интересов послужил стимулом для возникновения
целого направления комплексных научно-исследовательских работ по изучению биологии
тихоокеанских лососей в морской период жизни, которые проводились в рамках
Международной северотихоокеанской рыболовной комиссии (INPFC). Большинство
результатов было опубликовано в форме документов-отчетов, которые практически не
доступны для общего пользования. Поэтому мы отметим лишь ряд сводных коллегиальных
международных работ, связанных с японским дрифтерным промыслом (Manzer et al., 1965;
Godfrey et al., 1975; French et al., 1976; Neave et al., 1976; Major et al., 1978; Takagi et al., 1981;
Myers et al., 1993, 1996). Следует отметить, что эти труды заметно повлияли на формирование
современных представлений об истории жизни тихоокеанских лососей в период океанического
нагула.
В результате этих исследований были накоплены многолетние данные о происхождении
стад лососей в уловах дрифтерных судов. Выяснилось, что именно в приалеутском районе
Берингова моря и Тихого океана наблюдается максимальное смешение азиатских и
американских стад тихоокеанских лососей в период океанического нагула. Это позволило
произвести оценки ущерба наносимого японским промыслом странам производителям запасов.
Наиболее актуальным объектом разногласий стала нерка, поскольку это экономически
наиболее ценный вид. По данной тематике К.К. Харрисом (Harris, 1989) была подготовлена
докторская работа, в которой даны оценки изъятия дрифтерным промыслом нерки США и
СССР. Несомненно, это стимулировало правительство США на лоббирование запрета на
проведение дрифтерного промысла в открытых водах Мирового океана. Отметим, что
официальной причиной закрытия был экологический ущерб, наносимый дрифтерными сетями
морским млекопитающим и птицам (Справочные материалы…, 2010). Однако в основе стояли
экономические интересы сверхдержав.
Оценивая данную ситуацию сегодня, необходимо уточнить, что исследования 1990-х и
начала 2000-х гг. показали наличие и других факторов, влияющих на динамику запасов
тихоокеанских лососей. Выяснилось, что колебания их численности зависят не только от
промыслового прессинга, но и от изменчивости климато-океанологических условий нагула в
океанический период жизни (Чигиринский, 1993; Кляшторин, 2000; Горяинов, Шатилина, 2003;
Кляшторин, Любушин, 2005; Радченко, 2008; Котенев и др., 2010; Бугаев А., Тепнин, 2011;
Beamish et al., 1997, 1999, 2004a,b; Impacts of climate…, 2008; Kaeriyama et al., 2009; Ruggerone
et al., 2009; Bugaev A., Tepnin, 2012; и др.). На наш взгляд, логично предположить, что в данном
случае имело место комплексное воздействие антропогенного и климатического факторов.
39
Тем не менее, возвращаясь к истории вопроса, можно констатировать, что депрессивное
состояние запасов тихоокеанских лососей в 1970-1980-х гг. послужило одной из основных
причин для принятия в 1991 г. Организацией Объединенных Наций резолюции 46/215 о запрете
дрифтерного промысла в открытых водах Мирового океана (Справочные материалы…, 2010).
Но официально все трактовалось именно с точки зрения наносимого дрифтерным промыслом
экологического ущерба.
Введение этого запрета привело к заключению четырехсторонней Конвенции между
Россией, США, Канадой и Японией «О сохранении запасов анадромных рыб в северной части
Тихого океана» в 1992 г. По итогам этого соглашения был официально запрещен дрифтерный
промысел за границами исключительных экономических зон (ИЭЗ) стран-участниц. В этот же
год была образована Северотихоокеанская комиссия по анадромным рыбам (NPAFC). Целью ее
создания было осуществление функций совместного контроля незаконного, несообщаемого и
нерегулируемого вылова лососей (ННН промысел) в международных водах Тихого океана,
(конвенционный район), а также обмен научной информацией.
Россия, учитывая свои экономические интересы и считаясь с традициями японского
дрифтерного промысла, но, не выходя из рамок четырехсторонней Конвенции, разрешила
Японии в качестве компенсации (концессии) осуществлять регулируемый лов лососей в
пределах ИЭЗ РФ. В рамках Российско-Японской Смешанной Комиссии по рыбному хозяйству
(РЯСК) в 1992 г. было подписано двустороннее соглашение, регламентирующее границы
районов и сроки работ японских судов, которые с незначительными изменениями сохранились
до настоящего времени (рис. 1.1).