Строительство дамб
Для основания дамбы следует снять верхний гумусный слой почвы с растениями и корнями, вспахать его и использовать в качестве первого продуктивного слоя в новом пруду.
Во избежание фильтрации и для лучшего сцепления основания дамбы с минеральным грунтом в теле дамбы делают ядро из глины, высота которого зависит от высоты будущего подпора воды.
Если по гребню дамбы устраивают дорогу для проезда автомашин, то ширина его должна быть около 4 м. При легком песчаном грунте нужно делать очень пологие откосы и широкий гребень. При тяжелом, водонепроницаемом грунте (суглинистом) делают более узкий гребень.
Во время насыпки дамбы бульдозер может двигаться и назад, иногда через растущую дамбу, тогда она будет прочнее, добротнее и более водонепроницаемой.
При насыпке дамбы специально оставляют открытые места, к которым в дальнейшем будет подведена водоподающая труба и где будет сооружен водоспуск. Эти места закрывают только после укладки трубы и установки водоспуска. Следует учесть, что водоподающая труба должна быть уложена выше будущей поверхности воды. Для насыщения кислородом вода должна падать с довольно большой высоты и разбрызгиваться.
Гребни дамб и внутренние откосы не должны по возможности засаживаться высокой растительностью, так как это препятствует проезду по дамбе, затрудняет свободный доступ к воде, мешает осуществлению необходимых хозяйственных работ в пруду. Кроме того, листва затеняет в пруду воду, которая из-за этого остается холодной, а поэтому малопродуктивной.
Слишком пологие склоны пруда мешают достаточно близкому причаливанию рабочих лодок для скашивания и дезинфекции периферийных участков пруда. Слишком крутые склоны вызывают эрозию ( 19). Наиболее удобный уклон откосов составляет 1,5: 1 или 2:1. Это значит, что в прямоугольном треугольнике откос является гипотенузой, а высота дамбы — катетом, равным 1, другой катет равен 1,5- или 2-кратной высоте дамбы. При облегченном грунте уклон откосов составляет 3:1.
